Kross
ATF PRO-DSG
Niveau de performance
• BMW DCTF-1/1+, DCTF-2, MTF LT-5
• BorgWarner
• Bugatti Veyron
• Chrysler 68044345 EA & GA
• DTFR 13C130
• Ferrari TF DCT-F3
• FIAT 9.55550-DA11/9.55550-HE2/ 9.55550-MZ6
• Ford WSS-M2C936-A/WSS-M2C218-A1
• Ford WSS-M2C200-D2
• Hyundai/Kia
• MB 236.21/236.22/236.24/236.25/239.21
• Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1
• Nissan 999MP-6 TR T00P
• Nissan GT-R R35 Special
• Porsche 000.043.20
• Porsche 000.043.207.29/000.043.207.30
• Porsche 999.917.080.01, ZF FFL-3
• PSA 9734 S2
• Renault EDC/DC4/DW5/DW6
• Renault BOT450 EDC 6-Speed
• Toyota JWS 2271
• Volvo BOT341 #1161838 / 1161839
• VW G 052 182/G 052 513/G 052 529
• VW G 055 529/G 052 536/G 055 536
• VW G 060 726/G 070 726/TL 52182
Description
L’ATF PRO-DSG est une huile de transmission automatique entièrement synthétique, développée spécialement pour les voitures modernes équipées de boîtes de vitesses à double embrayage. Elle assure un fonctionnement fluide et efficace de ces transmissions.
Applicabilité
Conçu spécialement pour les boîtes DSG (Direct Shift Gearbox) du groupe VAG, il peut également être utilisé pour d’autres transmissions DCT fournies par BorgWarner. Il est recommandé pour les boîtes à double embrayage des principaux constructeurs tels que Ford Powershift, Mitsubishi TC-SST, Volvo Powershift, BMW Drivelogic à 7 rapports, etc. Ce produit n’est pas destiné aux embrayages à sec VW DSG types 0 AM, 02M, 02Q et 02S.
Avantages
• Huile de transmission automatique entièrement synthétique, développée spécialement pour les boîtes à double embrayage
• Assure un fonctionnement fluide de ces transmissions.
Quantités disponibles
Documents techniques
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